オシャレな不用品 大阪
当時のビジネス街だった浅草、日本橋、京橋の三区に住んでいる人たちは人力車を必要としなかったが、この三区に人力車で通えるような人たちの住まいが集中していたのが、本郷・下谷から芝につながる、いわゆる一山の手地域だったと推定できる。
もうちょっと歯応えのある数量的裏づけもある。
二郎著『東京風俗志』(原著は一八九九一九二年刊行)に出ている、明治二九年(一八九六年)当時の地租(ほほ固定資産税に当たるものだと思っていい)の高額納税者をリストアップした表だ。
高額納税者の比率が突出しているのは、日本橋、麹町、浅草、麻布の四区、ほぽ東京市内一五区の平均値に近いのが芝、京橋、下谷、神田、四谷の五区、そして平均値より明らかに低いのが牛込、本郷、本所、深川、赤坂、小石川の六区だった。
人力車の分布と比べると、ズレがあるのは本郷と本所ぐらいだ。
本所は昔っからいなせな若い衆の多いところだったので、多少金持ちの分布とは離れていても「アラヨツ」とひとつ走り、お客の多いところまで駆け抜けるのを苦にしない連中が人力車夫をやっていたのかもしれない。
本郷は当時から東京帝国大学のお膝元ということで、あまり裕福でもないのに見栄を張って人力車を使う客が多かったの注各区の数字は人口千人当たりの人力車数だろう。
どっちにしろ、「都下富者の集まれるは、概ね下町にして、なかんづく日本橋区を最とし、京橋、浅草、神田等これに亜ぐ(前出『東京風俗志』上、四九ページこという状況ははっきりしている。
そして、戦後しばらくたつまでは、この明治大正期の高級住宅地の分布は南北方向にはほとんど動かずに、やや西側に移動するかたちで維持されていた。
六八ページ下段の図は、一九五0年代半ばころに作られた(敷地面積五坪以上の)大邸宅の分布地図だが、現在の我々の印象ではまったく地味な場所である牛込から江戸川(江戸川区ではない、営団地下鉄有楽町線の江戸川橋駅近辺のことだ)、麹町あたりが最大の豪邸集積地になっていて、これに続くのが麻布、青山、芝、目黒界隈となっている。
最近、代官山の同潤会アパートが「代官山アドレス」という名の超高層高級マンションに建て替えられて光を浴あびた。
この同潤会アパートは関東大震災後の復興事業の一制環で都内各地に建てられたが、いちばん大きくて家賃も高払い物件は江戸川橋そばに建てられた同潤会江戸川アパート働だった。
もっとも、正確には江戸川橋駅よりは飯田橋駅のほうが近い、大曲の交差点そばだが。
(内田)百聞が入りたかった江戸川アパートは同潤会のRC建築であり、昭和五年に「東亜の盟主たるべき日本の中産階級の住居として指導的なるアパート」としてエレベーター、セントラルヒテイングを装備し、社交室もあり、地下に共同浴場、床屋を持った六階建てで、他の同潤会アパートより高い月収百二十円程度の人を対象としていた。
写真、ちくま文庫、一九九二年、筑摩書房一七1一九ページ)つまり、大正末期ごろには明治中期の高級住宅地、西片・小日向あたりはもう寂れ始めていて、それに代わって大金持ちたちの関心を集めていたのは、牛込・小石川界際だったというわけだ。
閉じ山手線の中でも中央線より南側の麻布、青山はいまでも高級住宅地だし、芝も白金あたりを中心に復活しはじめ、目黒は営団地下鉄南北線、都営地下鉄三回線の東急目黒線との相互乗り入れでかなり活気づいている。
それにひきかえ、最大の高級住宅地だった中央線の北側は、かろうじて神楽坂が、昔ながらの待合から「バラバラ」の聖地まで各種取り揃えた盛り場として気を吐いているだけで、あとは見る影もない寂れようだ。
日本の高い地価がもたらした「怪我の名」として、住宅地差別が成立しなかったことを挙げる人も多い。
要するに、あまりにも地価が高いので一代で財産を築いた人でも、一目見ただけで「生活が違うなあ」と分かるような高級住宅街を形成するほどの財産は持てなかったという説だ。
だから、「いまだに日本では、大会社の社長とその会社の門番が同じ町内で暮らしているというようなことも現実にあって、見栄えはしないがなごやかで多様性に富んだ住宅地が形成されてきた」というわけだ。
これは、残念ながら間違いだ。
日本でも歴然とした居住地差別は存在している。
高級住宅地と中級以下の住宅地というかたちで、家を見ればすぐに分かるほど簡単な差別ではない。
だが、所得によって住める区が違うのは、歴然とした事実なのだ。
そして、次の二枚のグラフで分かるように、戦後すぐ、まだ豪邸の分布はそれほど西側に傾いていなかったころから、所得の分布では西側が圧倒的な優位を確立していた。
これだけはっきりと所得階層で違いがあるとは知らなくても、東京に住んでいる人の大部分は、なんとなく東側と西側では地域の勢いに差があるというようなことは感じているはずだ。
だが、東西格差ではなくて、南北格差ということになると、まったく気づいていない人のほうが多いのではないだろうか。
いったいなぜ、江戸末期から明治初期にかけて日本最大の高級住宅集積地だった山手線内側の中でもとくに豪邸が多かった北半分が、こんなに寂れ果ててしまったのか。
まず確認しておかなければならないのは、この辺一帯が最高級住宅地だった明治初期から、この辺は街ではなかったということだ。
当時のお屋敷町では、自分のお客さんを接待するスペースは家の中にあった。
だから、お屋敷町には近所から人を集めてくるような店はほとんど需要がなかったし、存在しなかった。
現在のわれわれが考える以上に、この時代には自宅における接客の機会が多かった。
会社帰りの夫の同僚の接客や親類縁者の集まりなどが、自宅に持ちこまれる確率は昭和初期までには相当多かったはずだ。
その後、本郷や小石川、市ヶ谷、牛込などまでの地域にあたる、一、二山の手地域から、住宅地が郊外化するにしたがって、このような接客尊重の住宅様式は衰退していったと考えられる。
そして、どんなに高級な住宅が密集していようと、家がかいわい集まっただけでは街ではない。
町は界隈性(その土地独特の雰囲気)、俳個性(歩き回ることを楽しませてくれる仕掛けの存在)を獲得して初めて、「街」になる。
そして、お屋敷ぽっかりの町をうろうろ俳個しているのは、昔ならこそ泥か押し込み強盗、いまならはやりのスト1か。
と、どっちみちあんまり来てほしくないような人たちばっかりだ。
というわけで、この辺の住宅が立ち並んだお屋敷町が街に成長するのは、かなり大き目のお屋敷でも客を接待するスペースは取れなくなって、料亭や待合が商売になってくる大正のころからだった。
要するに、うろつき回っておもしろい場所がなければ、どんなに大きな家が並んでいても街とは言えないのだ。
ここでついでのようだが、この本で街、都市、都会、大都市圏というようなことばを使う時に、いったいぼくは何を意味しているのかということを、説明しておこう。
ぼくは街も、都市も、都会も、大都市圏もまったく同じ意味で使っている。
それは、怪人二十面相にも住むところがある場所という意味だ。
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